淮安黑电泳加工金属表面处理服务「多图」

   电泳涂装前表面处理主要是清理涂膜与涂件表面的障碍，排除影响二者结合的因素如油污，锈渍，氧化皮及其它杂质，为黑电泳加工电泳涂装提供如下良好条件：导电良好，平整度高的表面。

   无论是机械设备还是工件都不可能始终保持原始的色彩，不然不仅很难分得清，还没有一点美观性，很多产品都是需要外观来装饰的。为冲压成形和除去钢板表面的尘埃、颗粒使用洗净油（拉延油兼用）的油量变动、品种的变更，而影响脱脂能力的变化。原有的物质是无法面对空气当中的腐蚀的，也无法面对灰尘的侵袭，所以我们采用黑电泳加工电泳加工在他们本身形成一层保护膜，再加上相应的添加剂，金属物质自然也就没有问题了。

   黑电泳加工工件或者机械在经过加工之后都会有自己的功能，但没有耐腐蚀性作为基本的功能，那么后期任何功能都很难使用长久，可以说这算是基础的功能，也是重要的功能。

    电导率大小对于电泳涂料的稳定性、涂层质量和涂料的泳透力有直接影响。电泳加工涂料的电导率增大,沉积量增大,沉积速度加快,但涂料的泳透力降低。电泳表面处理，相比大家都不陌生了，黑电泳加工电泳涂装是近几年兴起的金属表面处理方法，电泳加工优点很多，涂装效果好，涂膜均匀、渗透力强、遮盖力好、漆膜硬度高，而且工件表面无积漆垂流。电导率过大,由于电解加剧,导致涂膜出现针yan等弊病,涂膜质量下降,甚至难以形成完整的涂膜。黑电泳加工因此控制槽液的电导率在正常工艺范围内非常重要。

    稳定槽液、提高涂膜质量、延长涂料液使用寿命。回收涂料。黑电泳加工电泳漆涂装后吸水性较小，也有较强的遮盖力，紫外线基本上不会透过漆膜的机械强度高，耐剐蹭。实践证明,黑电泳加工附着于电泳加工涂膜或留在工件凹缝中带出槽外i员失的涂料可达使用量的10%~15%,若随冲洗水一起排入下水道,不仅浪费了大量涂料和大量的冲洗水,而且使环境水质受到污染,采用超滤装置使冲洗水进入超滤器,将涂料回收利用并净化排放水,构成“封闭回路”和零排放。

    提供超滤水,节约大量冲洗水。利用超滤水冲洗工件,将工件表面带出的绝大部分涂料冲洗干净,然后将水洗后的超滤水打回电泳槽。由于超滤水本身就是电泳槽液的一部分,因此利用超滤水洗并返回电泳槽不影响槽液的成分。

  电泳加工的工艺过程与其它涂装过程相似.包括金属底材前处理，电沉积漆膜，供干固化三个主要过程。其中，金属涂装前处理包含有较多工序，如脱脂、除锈、中和、表面光饰、磷化及钝化等项，若加上工序间的冷水、热水或去离子水等冲洗环节，工序可达10-20道。由于油漆中各种成份的比重不同，一般油漆经过贮存后，会出现程度不同的沉淀。泰美嘉电泳加工经验丰富，常年从事汽车配件的电泳加工业务。黑电泳加工在实际工作中还要根据被涂物材质和表面状态以及产品要求，选择适当的工艺流程。

  电沉积 这是电泳加工的主过程。工件进入电泳摺，在通以直流电的情况下，在其表面均匀沉积一层含水少的树脂涂膜.在电沉积完成后，用超撼液冲洗零件表面所带出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去离子水洗，以提高供干后漆膜外观质量。

  电泳工艺中“电”是因为车身和电泳液为相反的电极，“泳”就是车身固定在台架上穿过电泳池，然后涂料因为电荷异性相吸就会吸附在车身的里里外外，这样的能够使得车身内外都均匀的附着上底漆。

  穿过电泳池的轨迹对电泳的质量有影响，有直接弧形穿过的，这是比较传统的方法；还有翻滚式轨迹，这样可以让电泳液更好的接触车身各个表面，这样可以更好的保证电泳质量，另外减轻了电泳打磨的工作量。