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李春国 先生
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发布时间:2021-11-21 01:57:49
随着生产的进行,电流槽液的固体份下降,其颜基比、中和剂和溶剂的含量也都有一定的变化,需根据涂装面积和实际测定的结果,电泳处理算出相应的涂料和各种助剂的补给量、补给配比和补给周期。
电泳涂装,就是进行表面处理,清理涂膜与涂件表面的障碍,排除影响二者结合的因素如油污,锈渍,氧化皮及其它杂质,为电泳涂装提供如下良好条件。
电泳涂装的设备涂装是一种涂膜形成方法,电泳处理是对水性涂料具有实际意义的施工工艺,具有水溶性、易于自动化控制等特点。下面为大家分析一下电泳设备加工中补漆的正确方法和方案:
配备专用的涂料补加装置,按涂料调配的要求,电泳处理先将涂料在混合罐中与槽液或去离子水充分混合(或加中和剂调好pH值和稀释)搅匀后。再借助泵将调好的涂料输入电泳槽。
电泳加工是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求,车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。
关于电泳加工时分的应用技巧,首先,要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求,对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳处理计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装;电泳加工和电镀加工两者的区别就是涂层不一样,电镀是金属离子,电泳是一种胶体。还有就是有黑色阴极电泳涂料,配方经过调整,适用于紧固件涂装;之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。
加工的应用技巧,***的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能,主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。电泳涂装加工的质量好坏的因素对于一条定型电泳涂装生产线来说,原材料的选择对电泳涂装质量影响大。在满足安装性能的前提下,耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。
对于设备或是工具部件的外表涂装,是较为常见的外表加工处理,并且也是受到众多生产厂家的关注和重视的。进行此类的外表加工,不仅仅是为了设备和工具有着较为良好的美观,主要的功能,便是实现工具或设备的外表保护层设计。
电泳处理涂层中含有大量的元素,决定了其稳定性,不粉化、不褪色,使用寿命长。良好的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。
电泳处理发展趋势:提高涂料的综合利用率减少浪费,使涂装工艺更环保更绿色。数控化自动化、操作简便效率成倍提高。流水作业化模式不断推广。应用高新技术。安全无公害涂装生产系统。
对于电泳涂装设备的发展趋势就为大家讲解到这了,为了能够实现电泳涂装设备行业的竞争优势,自然是会使用新的技术,实现设备的性能提升。作为***的电泳加工厂家,对这行业是有着较为丰富的经验的,也是会经常与大家进行分享。
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