黑电泳加工非标件定做「泰美嘉」

　　在生产季节，电泳加工生产线也每天24小时全力运转。由于生产的增加，在脱脂槽和预脱脂槽中的槽通常不在几天内更换，更换槽也应该用来去除正常生产时间的一部分。黑电泳加工为了提高产品的质量，不耽误正常的生产时间，我们对线体进行改造，在原脱脂槽和预脱脂槽中，每个平行一个脱脂槽和预脱脂槽。这样，无论我们什么时候更换槽液，都不会影响正常的生产时间。我们只需要预先准备另一个槽液就可以。二、电泳：胶体粒子在电场的作用下，带正电荷的胶体粒子向阴极泳动，带负电荷的胶体粒子向阳极泳动，这一现象称为电泳。这也是提高生产效率的有效途径。

    电泳采用新型低温磷化剂和脱脂剂，大大缩短了加热过程。另外，黑电泳加工该新型磷化剂具有渣量低、减少罐结渣时间、同时提高有效工作时间的特点，从而提高了生产效率。不仅如此，新的涂料预处理剂由于温度低，大大降低了能耗，节约了生产成本。可以说是件好事。物理除锈后至上涂装线前中间过滤的孩儿措施如果跟不上，工件表面往往容易出现“二次返锈“。

     我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。生态环境正在遭受***，人类开始重视自然资源的使用，生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。在电泳涂装工艺的生产过程中，所排放的废气会对环境造成影响，有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃，虽然燃烧可以对废弃进行处理，燃烧的过程汇中也会产生轻微的***物质，这种处理方式，可以减少排放但是不能够处理。电泳加工是常用的金身外表面加工处理方法，也逐渐的受到众多五金配件厂家的关注。

    可持续发展在生产过程中，选择使用达到环保要求的使用方式进行处理，在大规模的生产中，对所排放的气体进行催化燃烧，这种催化方式不仅能够净化气体，还可以对燃烧所产生的温度再次利用。水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争 力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来发展趋势。一般来说当漆膜超过40微米时，漆膜含水会大于40%，易出规气泡或针kong，严重的影响了五金件的表面精度。

电泳烘烤工序是电泳涂装品质的一道保障，如果电泳漆膜未烘干透，则严重影响涂膜性能，如涂膜的机械性能、附着力、耐腐蚀性、抗石击及耐崩裂性能。      

如果温度过高，烘干时间过长，则又会产生过烘干现象，轻则影响电泳漆涂层的附着力，严重时涂膜变脆甚至脱落。另外，电泳漆膜在水洗后不粘手，又如“表干”；未烘干透的涂膜冷却后，涂膜也很坚硬，因此用硬度法也难测定其干燥程度。

如何怎么把控和判断烘烤的干燥程度，正确地测定电泳漆膜的干燥程度，对确保电泳的质量十分重要，在生产现场凭经验观察涂膜的色泽变化来判断涂膜的干燥程度；电泳涂装的应用目前，世界汽车生产中有92%使用涂料(ED)，其中有90%采用阴极电泳涂料(CED)。涂膜出烘干室时处在热态、不冒烟、不粘，涂膜已基本干透。检验电泳漆膜干燥程度的方法可以用溶剂擦试法。