无锡黑电泳加工询问报价「泰美嘉」

　　电泳加工是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。

　　 关于电泳加工时分的应用技巧，首先，要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳加工日常管理注意事项：1、每天检査供电线路,阳极连接好否完好，运转是否正常，防止短路措施是否完善。黑电泳加工计划上主要有黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用五金电泳涂装；还有就是有黑色阴极电泳涂料，配方经过调整，适用于紧固件涂装；之后也就是黑色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。

　　加工的应用技巧，***的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能，主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。电泳加工是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，具有水溶性、***、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口，紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下，耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。

    电泳加工前的电泳处理工艺与一般溶剂型涂料涂装和粉末涂装的前处理工艺比较，虽本质相同，可是基于电泳涂料是专用的水性涂料及其涂装过程中伴随着多种物理和电化学反应，在选用电泳涂装前处理工艺时应注意以下问题：

    加工前应检查所有的油漆品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定。被加工零部件表面应清理干净，防止零部件将杂质和污物带人电泳槽液中，以免影响槽液稳定和涂装质量。黑电泳加工质量不合格或变质的油漆不能使用。 加工前应对油漆的基本组成和性能以及施工方法进行了解，根据油漆各自的施工要求选择确定适当的涂装工具。 由于油漆中各种成份的比重不同，一般油漆经过贮存后，会出现程度不同的沉淀。因此，在涂装前将油漆搅拌至均匀。如发现漆皮或颗粒，则应使用80～120目筛网过滤。

    被加工零部件表面应清理干净，防止零部件将杂质和污物带人电泳槽液中，以免影响槽液稳定和涂装质量。例如在***焊锋锋隙中，箱形体的表里外表都能取得比较均匀的漆膜，耐腐蚀性也得到显着的进步。被加工零部件不允许有油污、水溶性盐和不良导体的污物附着。电泳涂装前磷化处理膜应薄而均匀致密、无磷化沉渣或铁粉附着,为了被涂物表面导电的均匀性，磷化膜不宜厚，一般为薄膜磷化。加工前的表面处理这一步是非常重要的，可是这么简单的步骤往往被人们忽略，应当引起电泳加工厂家的重视。

电泳加工涂装常见问题有那几种：杂质、起泡、咬花不良、表面干澡等。出现这些问题主要是什么原因造成的呢？下面为您提供几种可能的原因：

1、杂质问题：这个问题主要是前期处理不好造成的，工件表面没有处理干净，或者电泳漆内有杂质，从而造成的；

2、表面干澡：主要原因是，溶剂的挥发性太快而造成、油漆与溶剂调配时，未充分溶解开来、涂料存放时间过长而产生的。

3、咬花不良：引起这类问题的主要原因是，速度过快治具摇摆而使喷枪喷不到位;生产时间过长，管道未清洗干净而产生;喷嘴未经常抹擦而产生; 喷嘴内之小孔未通风而产生。

4、起泡问题：主要原因是，喷涂时，喷涂量太大而产生;油漆与溶剂调配时，浓度太稀而产生;水柱涂料经搅拌留有空气在内而产生;喷涂时，DISK下限过低，且静电过大而产生。