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青岛泰美嘉汽车配件有限公司

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电泳表面处理即时留言「泰美嘉」

发布时间:2022-08-23 00:48:17        

     我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式,电泳表面处理在汽车行业应用较多,许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。生态环境正在遭受***,人类开始重视自然资源的使用,生态环境的保护使我们每个人的人责任与义务。在电泳涂装工艺的生产过程中,所排放的废气会对环境造成影响,有些涂料的厂家选择使用燃烧处理排出的废弃,虽然燃烧可以对废弃进行处理,燃烧的过程汇中也会产生轻微的***物质,这种处理方式,可以减少排放但是不能够处理。

    可持续发展在生产过程中,选择使用达到环保要求的使用方式进行处理,在大规模的生产中,对所排放的气体进行催化燃烧,这种催化方式不仅能够净化气体,还可以对燃烧所产生的温度再次利用。水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争 力、创造生意机会。电泳涂装因为在电场效果下涂层均匀,可以用于比较负责的工件,比如带孔,凸起,焊接件等,涂层厚度可以控制,而且成型质量高,涂层耐腐蚀、耐剐蹭。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来发展趋势。



   电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式,电泳表面处理在汽车行业应用较多,许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。在电流的作用下,阳离子树脂向阴极移动,阴极为工件表面,表面为碱性,从而和阳离子树脂发生中和反应,从而沉积于工件上。电泳表面处理因其优点较多,而且可以加工形状复杂的工件,除了汽车配件还应用于家电、电子产品、机电设备等诸多产品。

   电泳涂装前,工件需要***行表面处理,常用处理方法有物理法处理,化学处理,超声波处理。表面处理主要是除油污、除锈和其他杂质,处理后满足电泳涂装对金属外表处理质量的基本要求,这样可以大大提高电泳涂装的效率和质量。

   泰美嘉汽车配件可以为您提供电泳涂装、冲压加工、电泳表面处理服务,本公司常年为起亚、现代汽车公司合作,拥有自动化电泳流水线和多规格冲压压力机,期待与您的合作。





  随着工业化发展,环境污染严重。涂装环境的保护也日益得到重视,各种涂装技术飞速发展。他和油漆喷涂的本质是类似的,都是将材料附着于加工工件表面的工艺。其中阴极电泳涂装技术由于其低污染、高高自动程度、高装饰性、耐腐蚀的特点得到了汽车、轻工、农机、家电、仪表、文教用品、工艺品、建材等行业的广泛认可与应用。但是,关于金属阴极电泳涂装工艺技术的研究尚不完善,涂装品质有待进一步提高,各涂装参数对涂装效果的影响也需要更加明确、准确的摸索分析。

  电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。阴极电泳涂装是以被镀金属基底作为阴极施加外加电场从而在阴极金属表面实现电沉积的方法。

  阴极电泳涂装可以在涂装工件很凹的部位,形成均匀保护膜,通过调整不同的操作电压,控制涂层的厚度,从而达到高的防腐性能。电泳涂装过程中涂料利用率高达95%,减少了材料的浪费。连续通过式电泳设备组成流水生产线,适于大批量涂装生产,在工业上应用很广。电泳涂装过程以水作为溶剂,很好地规避了潜在的火灾***,也大大降低了水处理及排放气体带来的污染,减少了此类处理设备资金的投入,涂装安全性又得到了提高。而且电泳涂装过程可以通过准确降低金属涂层厚度,用彩色电泳漆可取代镀金,还可以大幅度降低生产成本。电泳涂装过程的生产效率也很高,生产时间短。电泳涂装还可以可连续作业,易于自动化生产。





电泳涂装已应用于日用五金件的表面处理。由于其优良的品质和高环保性,正逐步取代传统的喷漆。电泳涂装工艺一般由四个主要工序组成:前处理、电泳涂装、电泳涂装后清洗和电泳涂装干燥。

  水洗前处理各阶段的水洗质量对整个前处理和成膜质量有很大影响。涂装前,去离子水应清洗干净,以保证被涂装物的滴电导率不大于30μs/cm。如果清洗不干净,漆液中的残酸、磷化液、树脂会发生絮凝,稳定性变差。

  如果除油除锈不干净,不仅会影响磷化膜的形成,还会影响涂层的附着力、装饰性能和耐腐蚀性。漆膜容易出现收缩、针kong和“花脸”等缺陷。磷化的目的是提高电泳膜的附着力和耐蚀性。由于物理和化学作用,有机薄膜与基底的结合力增强。

  磷化膜使金属表面由良导体转变为良导体,从而控制了金属表面微电池的形成,有效地阻止了涂层的腐蚀,提高了涂层的耐蚀性和耐水性。此外,只有在脱脂的基础上,才能在清洁、均匀、无油脂的表面形成令人满意的磷化膜。









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